motorportret · A4 of A3 · met de hand
De motor waar je trots op bent, in grafiet.
De motor waar je elk weekend mee wegrijdt, of die ene die je nooit had moeten verkopen: wij tekenen 'm lijn voor lijn op zuurvrij tekenpapier in A4 (21 × 29,7 cm) of A3 (29,7 × 42 cm); het formaat kies je bij het bestellen. Met of zonder berijder.
proefversie vóór verzendingveilig betalen via iDEAL en meervanaf €159
scan van een getekend origineel
wat dit portret eigen maakt
Een motor heeft geen huid om zich achter te verstoppen.
Bij een auto zit alles onder plaatwerk. Bij een motor ligt het frame open: koelribben, kabels, spaken, de bocht van de uitlaat. Dat is precies waarom je hem herkent, en meteen het lastigste om te tekenen. Chroom is daarbij het venijnigste stuk, want dat heeft geen eigen kleur; het is alleen maar weerspiegeling.
Chroom tekent Peter niet als kleur maar als contrast: de bijna zwarte en bijna witte vlakken die in de weerspiegeling naast elkaar liggen, met de gum voor de scherpste glimmers. Spaken, kabels en de bocht van de uitlaat vragen om een vaste hand en vooral om een scherpe foto, want daar valt niets te gokken. Daarom is een motor vaak meer tekenwerk dan een auto, en precies daar zit het verschil tussen glimmen en grijs.
foto-richtlijnen
Welke foto werkt voor een motorportret?
Het hele voertuig in beeld
Sta wat verder weg zodat de hele motor in het frame past, liever wat extra omgeving dan een afgesneden wiel.
Let op reflecties
Glimmend chroom trekt vaak de lucht of een lantaarnpaal in de reflectie. Een bewolkte dag geeft rustiger glans.
Vanuit een herkenbare hoek
Recht van opzij toont tank, zadel en staart het best: de hoek waarop je 'm zelf meteen herkent.
Op de standaard, wielen recht
Een schuin voorwiel of een ingedraaid stuur maakt de vorm onleesbaar. Zet hem rechtop, stuur recht, en stap zelf een meter opzij.
Wat kost een motorportret?
Je weet het exacte bedrag vóór we beginnen. volledige prijslijst →
veelgestelde vragen
Over motorportretten.
Met of zonder helm?
Dat kies jij. Met helm op blijft de motor de hoofdrol spelen; zonder helm of met de helm in de hand wordt het ook een portret van de berijder, en die telt dan als extra figuur. Stuur in dat geval een aparte, scherpe foto van het gezicht mee.
Kunnen spaakwielen goed op papier?
Ja, en het is meteen het meeste werk. Een scherpe foto van opzij is daarbij belangrijker dan bij welk ander onderwerp ook: uit een onscherp wiel valt geen spaak te herleiden.
Ik heb de motor verkocht, ik heb alleen oude foto's.
Stuur ze gerust. We kijken gratis mee of er genoeg houvast in zit en zeggen het eerlijk als dat niet zo is, voordat je iets betaalt.
Werkt het ook voor een scooter, brommer of crossmotor?
Ja, alles op twee wielen waar je aan gehecht bent. Stuur een scherpe foto en we kijken gratis mee of hij goed werkt. Gaat het om een auto, camper of tractor, kijk dan op de pagina over autoportretten. Daar staan andere fototips.
Kan mijn motor in beweging getekend worden?
Het kan, maar een stilstaande motor geeft bijna altijd een sterker portret: alle detail is scherp, en juist dat detail maakt de tekening. Uit een circuitfoto met bewegingsonscherpte valt weinig te herleiden. Twijfel je, mail dan beide foto's; we kijken gratis mee en zeggen eerlijk wat het mooist tekent.
Jouw rijdende trots, lijn voor lijn.
Upload een foto en je ziet vóór verzending precies wat je krijgt.
